混凝土桥梁半铰接部位钢套加固的初步研究

资料简介

　　摘要：本文通过数值和实验手段研究了一种创新的梁端承托加固系统。该系统专为桥梁梁的半铰接区域（通常称为“Gerber鞍座”）开发，但也可以适应不同的场景。加固系统由两块钢板组成，通过螺栓夹持在梁腹板的两侧。该系统的目的是将尽可能多的剪切力从混凝土腹板转移到钢板元件上，从而减少混凝土半铰接部位的抗力需求。剪切力通过混凝土与钢板之间的摩擦力进行传递。该系统旨在应用于现有桥梁上，无需对行车道进行大量施工，因此减少了对交通的干扰。研究中出现了一些有趣的考虑因素，包括翼缘腹板连接对结构行为的影响以及可能存在的脆性破坏机制，这些机制在使用有限元模拟时难以进行数值建模。关键词：梁端承托；半铰接；桥梁；梁；混凝土；加固；钢套加固

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