根据新的意大利规范对现有预应力混凝土桥梁在交通荷载下的易损性分析

资料简介

　　摘要2018年热那亚莫兰迪高速公路桥坍塌后，意大利发布了新的指导方针（GL），用于对现有桥梁的安全评估和改造干预的优先级排序。在这些新的规定中，GL引入了新的交通荷载模型（TLMs），这些模型可用于现有桥梁，以便在按照意大利建筑规范（NTC）规定进行安全检查不符合要求的情况下使用。本研究考虑了一类在1970年至1980年间在意大利建造的简支梁型预应力混凝土桥面板。通过假设几何、材料和荷载的随机变量，并考虑承载能力模型的不确定性，在MATLAB中实施了蒙特卡洛抽样技术，以随机生成桥面模型并评估其交通荷载脆弱性。进行了脆弱性分析，以比较GL和NTC提供的不同荷载模式下现有意大利桥梁的易损性水平。除了规定的TLM外，还量化了脆弱性对桥梁使用限制（如外部荷载车道与路缘的距离缩短或车道数量减少）的敏感性，以支持道路管理公司的决策制定。在研究的最后部分，使用欧洲称重数据库和脆弱性与危险性的卷积，估计了选定桥梁的年度失效概率。