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    [基坑/边坡设计] 国贸大厦地下车库基坑支护工程设计(计算书+图纸)

    资料分类:土木工程毕业设计 - 岩土毕业设计 | 发布形式:资料共享 | 更新时间:2016-10-24 显示全部楼层

    毕设基本摘要

    国贸大厦地下车库基坑支护工程设计计算书
    一、工程概况:
    1、建设单位:XX投资有限公司。
    2、工程名称:国贸大厦地下车库基坑支护工程。
    3、工程地点:拟建物位于XX商务区中部偏南37号地块。
    4、拟建物概况:国贸大厦总建筑面积15万㎡,其中地上部分约11万㎡,地下部分约4万㎡。工程占地约9708㎡,主要包括商务办公、酒店、公寓、商业及配套设施等。大厦由两栋塔楼构成,低塔22层,高度为83.200m,高塔38层高度158.000m,大厦1~4层,层高4.800,主要用于商业用房。4层以上部分主要为办公和酒店公寓,层高3.800~4.00。高塔28层以上为酒店,酒店采用轻质隔墙。在4~8层高度范围内,两个塔楼通过大跨度楼盖结构连接在一起。9~16层通过高空连廊连接。大厦地下4层,两栋塔楼位于中间部位,塔楼周边为纯地下车库,地下一层底板上皮标高为-5.480,地下二层底板上皮标高为-10.080,地下三层底板上皮标高为-14.680,地下四层底板上皮标高为-19.700。38层塔楼基础厚度2.5m,坑底标高为-22.300;其它部位基础厚度1.8m,坑底标高为-21.600。拟建物建筑+0.000相当于大沽标高3.900,现地表大沽标高为1.700,相当于建筑标高-2.200。38层塔楼基坑设计深度按20.1m考虑,其它部位基坑设计深度按19.4m考虑。整个基坑面积约为9600㎡,基坑周边长度约400.0m。
    拟建场地周边条件较为紧张,拟建地下车库外墙皮距离建筑红线最近距离仅为1.5m,且红线外侧有管线分布。据建设单位反馈,支护结构可以占用建筑红线以外场地,相关手续由建设单位与相关单位协调。详见总平面图。
    5、设计依据:
    (1)、甲方提供资料:总平面图;场地周边管线图;地下一、二、三、四层平面图;桩位平面图及详图;基础底板结构图及详图;岩土工程勘察报告(天津市地质工程勘察院KC2007H578)。
    (2)、现行规范:<<建筑基坑工程技术规范>>(YB 9258-97);<<建筑基坑支护技术规程>>(JGJ 120-99);<<混凝土结构设计规范>>(GB 50010-2002); <<建筑桩基技术规范>>(JGJ 94-94);<<型钢水泥土搅拌墙技术规程>>(试行DGJ08-116-2005)。
    三、方案选择:
    本工程应建设单位要求,根据拟建物的实际情况及场地周边条件,结合拟建场地土质条件,基坑支护结构采用带四道支撑排桩方案。防水帷幕采用单排三轴水泥搅拌桩。
    四、支护设计及计算:
    本基坑设计计算采用启明星基坑支护计算软件(FRWS&BSC),构件配筋计算采用PKPM系列软件。
    支护桩体内力及位移的计算采用平面单元计算的方法。该方法采用朗肯土压力理论,土压力分布模式采用矩形土压力分布模式,采用直剪快剪指标、水土合算的计算方法,根据弹性抗力法求得计算结果。基坑的整体稳定计算方法采用瑞典条分法。对于支护桩嵌固深度的确定,本设计主要通过基坑的抗倾覆安全性和整体稳定来确定。

    部分内容展示(需在电脑端浏览)


    部分图纸截图
    国贸大厦地下车库基坑支护工程设计(计算书+图纸) -图1 国贸大厦地下车库基坑支护工程设计(计算书+图纸) -图2 国贸大厦地下车库基坑支护工程设计(计算书+图纸) -图3 国贸大厦地下车库基坑支护工程设计(计算书+图纸) -图4 国贸大厦地下车库基坑支护工程设计(计算书+图纸) -图5

    文件列表截图
    国贸大厦地下车库基坑支护工程设计(计算书+图纸) -图6

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    全部评论 已有6条评论 发表评论
    停留在原点 2017-8-8 17:09
    不错的网站,模式很好,我准备也提交我自己的文档试试
    自己读懂自己 2017-8-26 15:03
    很好 非常的有用 帮助很大 值得参考 很详细
    与生俱来温柔 2017-11-26 12:41
    千言万语汇成一个字,好
    一言寄语 2018-2-10 17:06
    非常喜欢,期待更多分享
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