国贸大厦地下车库基坑支护工程设计（计算书+图纸）

毕设基本摘要

国贸大厦地下车库基坑支护工程设计计算书
一、工程概况：
1、建设单位：XX投资有限公司。
2、工程名称：国贸大厦地下车库基坑支护工程。
3、工程地点：拟建物位于XX商务区中部偏南37号地块。
4、拟建物概况：国贸大厦总建筑面积15万㎡，其中地上部分约11万㎡，地下部分约4万㎡。工程占地约9708㎡，主要包括商务办公、酒店、公寓、商业及配套设施等。大厦由两栋塔楼构成，低塔22层，高度为83.200m，高塔38层高度158.000m，大厦1～4层，层高4.800，主要用于商业用房。4层以上部分主要为办公和酒店公寓，层高3.800～4.00。高塔28层以上为酒店，酒店采用轻质隔墙。在4～8层高度范围内，两个塔楼通过大跨度楼盖结构连接在一起。9～16层通过高空连廊连接。大厦地下4层，两栋塔楼位于中间部位，塔楼周边为纯地下车库，地下一层底板上皮标高为-5.480，地下二层底板上皮标高为-10.080，地下三层底板上皮标高为-14.680，地下四层底板上皮标高为-19.700。38层塔楼基础厚度2.5m，坑底标高为-22.300；其它部位基础厚度1.8m，坑底标高为-21.600。拟建物建筑+0.000相当于大沽标高3.900，现地表大沽标高为1.700，相当于建筑标高-2.200。38层塔楼基坑设计深度按20.1m考虑，其它部位基坑设计深度按19.4m考虑。整个基坑面积约为9600㎡，基坑周边长度约400.0m。
拟建场地周边条件较为紧张，拟建地下车库外墙皮距离建筑红线最近距离仅为1.5m，且红线外侧有管线分布。据建设单位反馈，支护结构可以占用建筑红线以外场地，相关手续由建设单位与相关单位协调。详见总平面图。
5、设计依据：
(1)、甲方提供资料：总平面图；场地周边管线图；地下一、二、三、四层平面图；桩位平面图及详图；基础底板结构图及详图；岩土工程勘察报告(天津市地质工程勘察院KC2007H578)。
(2)、现行规范：<<建筑基坑工程技术规范>>(YB 9258-97)；<<建筑基坑支护技术规程>>(JGJ 120-99)；<<混凝土结构设计规范>>(GB 50010-2002)； <<建筑桩基技术规范>>(JGJ 94-94)；<<型钢水泥土搅拌墙技术规程>>(试行DGJ08-116-2005)。
三、方案选择：
本工程应建设单位要求，根据拟建物的实际情况及场地周边条件，结合拟建场地土质条件，基坑支护结构采用带四道支撑排桩方案。防水帷幕采用单排三轴水泥搅拌桩。
四、支护设计及计算：
本基坑设计计算采用启明星基坑支护计算软件（FRWS&BSC），构件配筋计算采用PKPM系列软件。
支护桩体内力及位移的计算采用平面单元计算的方法。该方法采用朗肯土压力理论，土压力分布模式采用矩形土压力分布模式，采用直剪快剪指标、水土合算的计算方法，根据弹性抗力法求得计算结果。基坑的整体稳定计算方法采用瑞典条分法。对于支护桩嵌固深度的确定，本设计主要通过基坑的抗倾覆安全性和整体稳定来确定。

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