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双车道公路的超车视距
设计标准
大多数道路和许多街道是双车道的，双车道公路上车辆经常会超过行驶较慢的车辆。在超车过程中，较快行驶的车辆必须定期的使用对向车道来完成超过较慢行驶的车辆。如果要想安全的完成超车，那么超车司机必须得能看到前方足够的距离，清晰的交通状况，这是为了能够完成在超车过程中避免因遇到对向行驶的车辆而终止超车这一行为。如果他或她的超车行为在完成了一部分的时候因看到对向行驶的车辆距离自己太近时，在适当的时候，他们可以在未完成超车的情况下返回到自己的车道上来。许多超车行为是司机在刚开始超车的时候，不能够看到一些潜在的交通冲突的情况下完成的，但是道路设计不能基于这一行为。因为很多谨慎的司机不会试图在那样的情况下超车，如果效仿那样的设计原理会使公路的效益降低。供选择的超车视距在本章稍后的“超车道路”这一部分列举出来。
在设计中使用的超车视距应该基于完成一般超车行为时所需要的长度来决定，好让想超车的司机在开始超车之前能够判断在超车过程中不存在潜在的交通冲突。甚至，还得考虑发生多辆车超车的可能性，两辆或者更多的车辆超车或者被超车，在发展中假定的最低设计标准在那样的情况下是不实际的的。相反，视距应确定为一个单一的车辆超越另一个单一的车辆。出现在设计中更长的视线距离偶尔可以容纳多个车超车。 | 
