资料简介： 高性能复合道路混凝土的研究 胡曙光 1） 王发洲 2）丁庆军 2）1）湖北大学 2） 武汉理工大学
摘要：普通混凝土具有高脆度、低弯曲韧性、干燥时收缩严重的缺点。当用于修 建或更新交通繁忙的高级道路时，使用寿命很短。在这篇论文中，我们研究出了 一种由有机材料、无机材料及金属材料多相组合的高性能道路混凝土材料。研究 和应用表明，这种新型混凝土材料能有效的弥补普通混凝土材料的缺陷，具有优 良的力学性能和路用性能。这种新型材料的应用将会产生巨大的经济效益和社会 效益。
1 引题
从上个世纪八十年代中期开始，中国经历了翻天覆地的变化和发展。汽车工 业和交通运输业发生了明显的改变。随着交通量和车位载重量的急剧增加，路面 结构日益受到越来越严重的破坏。这不仅加速缩短了老混凝土路面的使用寿命， 而且还致使新建路面不同程度的破坏。总而言之，许多混凝土路面正面临着修复。
现在为止，使用普通混凝土来修复和翻新道路的方法已经有很长一段时间 了，但是由于普通混凝土具有脆性高，弯曲韧性低，干燥收缩严重的缺点，用它 修复和翻新的道路使用寿命都很短，尤其是用它来修复一些通繁重的道路时，如 国道，高速公路时，使用寿命就更短了。
高耐用性是混凝土材料改进的主要目的，使用高性能混凝土修复或翻新由 于耐久性差而破坏的道路结构将产生极大的经济效益。在这篇文章中，通过将有 机材料、无机材料和金属材料的结合，我们设计出了一种高性能复合道路混凝土 | 
