资料简介： 一、论文（设计）研究背景与意义伊春桥位于伊春市内，是预应力混凝土简支梁桥，地属平原，地势平坦，伊春桥的修建为村民的出行提供了方便，节约了大量的出行时间，同时也促进经济的发展。通过本次毕业设计，将是对我所学的知识的复习和巩固，也是对知识的扩展和总结，将使我能更近一步的了解预应力混凝土简支梁桥的构造形式、结构特点及施工方法；掌握这些桥梁的结构计算方法，包括截面尺寸的拟定、恒载内力计算、活载内力计算等，能够熟练运用桥梁博士进行桥梁设计计算，熟悉计算机绘图。二、论文（设计）的主要内容（一）主要技术标准1、结构形式：预应力混凝土简支梁桥，该桥跨径组成为3*20m。2、设计荷载：公路—I级。3、桥面宽度：每幅桥面行车道净宽11m，每边各设0.5m防撞护栏。4、桥面纵坡：2.2%。5、通航标准：无通航要求。6、跨中横向分布系数按照刚接梁法计算。（二）材料1、混凝土：全桥上部结构采用50#混凝土。2、预应力筋：（1）纵向预应力束采用j15.24高强钢绞线，Ryb=1860MPaE=1.95105MPa，计算面积为140mm2，破断力为260.7kN；（2）横向预应力采用扁锚3j15.24高强钢绞线，强度指标同纵向束；（3）竖向预应力采用冷拉III级（25锰硅）28l粗钢筋，Ryb=530MPa；3、普通钢筋：直径>12mm者采用HRB335级钢筋，直径<12mm者采用HRB335级钢筋。4、锚具：采用OVM型锚固体系，内缩量为L=6mm。管道采用80mm的波纹管，管壁摩阻系数=0.25，管道偏差系数k=0.0008。5、支座：盆式橡胶支座，支座摩擦系数为=0.05。6、桥面铺装：采用10cm的沥青混凝土。（三）施工方法1、满堂支架法施工。（四）设计规范1、《公路桥涵设计通用规范》；2、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》；（五）计算基本数据1、控制张拉力：纵向预应力为k=0.75Ryb，横向预应力k=0.75Ryb，竖向预应力为k=0.95Ryb。2、桥面防撞墩、栏杆的自重集度q2=5.0kN/m。
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