多孔和橡胶沥青混凝土路面的设计、施工与性能

资料简介

　　摘要：此外，多孔沥青具有体积和表面特性（例如，吸声性、排水能力、纹理和摩擦性）。这些特性受内在（如级配和沥青含量）和外在（如交通荷载）变量的影响，以及由此产生的复杂现象和过程决定了它们随时间的变化方式。这种劣化进而影响预算、噪音和安全。尽管这么多不同且复杂的特性会随时间劣化，但目前还没有任何标准来协同改善路面系统。因此，本研究的目的是建立并验证一种设计方法，该方法应用于路面结构中摩擦层的最重要特性时，能够协同工作。上述方法基于广泛的文献分析和在实验室以及现场进行的长期实验，以评估主要的表面和体积特性如何随时间劣化。

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