预制混凝土分段式桥面板的数值分析

资料简介

　　摘要预制混凝土分段桥梁是当今桥梁建设中一种成熟的选择，其在施工过程中具有显著的优势。在过去的几十年里，采用这种技术建造了众多桥梁，并进行了广泛的研究，包括开发不同的数值模型来研究其性能。本文提出了一种新的预制混凝土分段桥面板有限元模型，该模型能够以较低的计算成本复现其性能的主要特征。所提出的模型与文献中现有的实验结果非常吻合。经过校准后，分析了不同建模选择的影响。结果表明，压缩区接缝建模策略的选择具有重要影响，需要充分估计段之间的接触点。此外，在偏转器中考虑外部钢筋的摩擦对模型的整体性能影响有限，但对于正确估计钢筋中的应力增量很重要。最后，是否在接缝处考虑环氧树脂的存在似乎对模型的行为没有显著影响。使用壳单元与接缝建模策略相结合的方法比现有模型提供了更高的准确性，同时显著降低了计算时间。

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