预应力混凝土桥梁梁体使用环氧树脂接缝的结构行为

资料简介

　　摘要研究对象是一个复合桥梁预应力混凝土梁的原型，该梁长42.0米，用于公路桥桥面，以感知A14、NK-120和NK-180荷载形式的机动车冲击。在2Pк=436kN的荷载下，梁跨中的实验挠度值为fexp=62.4mm，占控制挠度值的75.2%。基于测试结果，发现带有“齿”和“槽”装置的梁块接缝存在缺陷。在测试期间达到了2PMAX=822.7kN的实验荷载，这超过了复合梁强度检查时的控制荷载2Pк=744kN，也超过了1号和2号接缝强度检查时的控制荷载2Pк=790kN。关键词：复合桥梁梁体外段或端段中段测试刚度抗裂强度

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