山岭隧道反拱结构的理性设计理念

资料简介

　　摘要：针对运营中山岭隧道出现的地面隆起问题，典型的对策之一是安装或修复新的仰拱来加强隧道结构，但在施工可行性和经济性方面存在许多问题。本研究的目的是提出一种有助于选择合理加固措施的概念和承载能力。作为方法之一，假设采用新形状的仰拱作为合理的结构，并通过模型实验和数值分析来检验其承载能力和结构可行性。结果表明，变形过程中的行为和产生的应力趋势取决于仰拱的形状。此外，在某些情况下，通过合理的施工可以具有一定的承载能力，并期望达到加固效果。

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