从有限数量的多响应数据中估算斜拉桥的结构响应

资料简介

　　摘要：斜拉桥被广泛用于建造大跨度桥梁。斜拉桥的变形相对于传统桥梁（如梁式和桁架式）来说较大。因此，已开展了关于斜拉桥监测系统的研究，以基于测量数据评估桥梁的性能。然而，大多数研究需要足够的测量数据进行评估，并且仅关注局部响应的估算。为了克服这些限制，最近提出了使用有限多响应数据的结构响应分析（SRALMR），并在具有简单结构行为的梁和桁架模型上进行了验证。在这项研究中，使用SRALMR分析了斜拉桥的结构响应。通过有限的位移、坡度和应变数据，估算了变形形状和构件内力。通过在数值模型上应用四种荷载工况来确定目标结构响应。此外，还进行了初始形状分析的预分析，以确定初始平衡状态，以最小化静载下的变形。最后，根据响应数据的组合和数量分析了SRALMR在斜拉桥上的性能。关键词：斜拉桥；多响应数据；变形形状；构件内力

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