根据ICE规范对斜拉桥进行3D有限元建模

资料简介

　　摘要：本文通过使用ANSYS程序建立模型，研究了在集中载荷作用下斜拉桥的性能，并将模拟结果与实验结果进行了比较。在分析中使用了一个模型，另一个模型（竖琴型1）用于模拟主梁长度（4,500毫米）、桥塔高度（1,480毫米）和主梁翼缘深度（40毫米）。如果斜拉桥采用平衡悬臂法施工，则施工阶段的主梁稳定性问题比初始状态更为显著。本研究中，为了研究斜拉桥的极限行为，对竖琴型1模型进行了实验和分析研究。在极限状态下，出现了多个塑性铰，并且主梁在整个跨度上都发生了屈曲。对实验模型进行了数值分析，其结果与实验结果吻合良好。本研究详细探讨了此类效应对斜拉桥分析和结构行为的影响。此外，还根据塔高与主跨空间之比以及后跨与主跨之比，将模型尺寸与土木工程规范进行了比较。结果表明，该模型接近标准规范。首先建立了斜拉桥非线性分析的有限元程序，然后对此类桥梁进行了详细的静态挠度分析。关键词：有限元建模，斜拉桥，土木工程规范（ICEcode）

/