资料简介
摘要在过去三十年里，传统隧道施工方法和新奥法（NATM）已被应用于公路、铁路和地铁隧道建设中。然而，到目前为止，尚未有针对大断面隧道（尤其是土质隧道）的这两种方法在经济和技术方面的学术定量研究。本研究旨在对大断面隧道中NATM法和传统隧道施工方法进行比较。为此，研究人员利用帕塔韦-德赫达什特公路3号隧道的数据，借助Phase2有限元软件，分别采用这两种方法对该隧道进行设计，并对这两种方法展开技术经济对比。随后，依据现有的地质力学信息，运用NATM法和传统方法对隧道进行数值模拟和设计。在综合考虑两种方法的所有设计原则并得出结果后，研究人员计算出每种方法的隧道设计成本。研究结果显示，考虑到帕塔韦-德赫达什特公路3号隧道的实际情况，采用NATM法施工速度更快，施工过程安全性更高。对结果的分析表明，传统方法每米隧道的建造成本为10,007,930,898伊朗里亚尔，而NATM法每米建造成本为7,937,888,920伊朗里亚尔（依据2016年管理与规划组织公布的公路、堤岸和机场建筑单位成本清单计算）。因此，在隧道建造成本方面，NATM法比传统方法成本效益高26%。关键词新奥法（NATM）；传统隧道施工法和奥地利隧道施工法；Phase2有限元软件；稳定性分析；性能评估（监测）
| 
