弯曲道路桥梁的结构健康监测：模型校准与倒塌模拟

资料简介

　　摘要：本文旨在探究应用单元法（AEM）在桥梁监测框架下用于结构分析的潜力，尤其聚焦于模型校准和倒塌行为模拟方面。通过环境振动测试和模态识别结果，构建并校准了一座因缓慢滑坡而产生位移的弯曲道路桥梁的AEM模型。进行了由滑坡引起的递增位移模拟，预测桥梁的变形演变，并将其与现场观测到的当前损伤状态进行对比。桥梁是交通基础设施网络的重要组成部分。在其使用寿命期间，通常会面临多种威胁，这些威胁可能与气候变化和老化导致的材料退化、交通荷载增加、极端自然事件，或因缓慢变形现象造成的损坏有关。特别是，由滑坡、地基冲刷或地面固结等危害源引起的缓慢位移，是全球许多桥梁部分或整体倒塌的原因。借助先进数值建模策略的结构健康监测（SHM）实践，对于评估受此类问题影响的桥梁状况、评估其剩余承载能力以及在必要时规划维护措施至关重要。