资料简介
摘要:鉴于气候危机,应采用绿色技术确保建筑业的可持续发展。道路建设对当前诸如温室气体(GHG)排放、天然骨料消耗以及垃圾填埋等环境问题负有一定责任,因此其也应助力循环经济的发展。再生沥青路面(RAP)的使用被视为一种回收解决方案,可应用于道路建设项目。在实际中推广使用RAP已成为道路建设和养护技术指南中应涵盖的议题。因此,本研究对全球不同道路管理部门发布的关于在道路路面中使用RAP的经验进行批判性综述,旨在揭示在路面各层中使用这些材料时存在的不一致性。通过分析综述结果,找出有关RAP含量的潜在知识空白。研究表明,五大洲对RAP的使用情况各不相同。主要研究结果为,沥青层中RAP含量仍处于较低水平,约为30%,且在道路路面建设的无结合料层中使用RAP材料尚未得到充分认可。预计本研究结果将有助于推动对RAP性能的进一步研究,并促使更多国家制定在道路路面建设中使用RAP材料的适当指南。关键词:再生沥青路面;沥青层;无结合料层;道路建设;全球实践;路面可持续性
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