收费公路项目中刚性路面的施工方法

资料简介

　　摘要与不间断的航空运输相比，公路是日常使用最广泛的陆地交通方式，因此，通过公路的车辆流量必须得到其出入口道路硬度的支持，这对道路使用者的舒适度、福祉和安全有重大影响。因此，进行收费公路建设，其实施规划采用PdT-14-2003方法，从确定CBR值开始，再进行土地清理、填土、土壤压实和刚性路面等开发项目建设。技术方案和目的是通过结合施工过程方法的解释，了解刚性路面的工作原理，以及刚性路面各层厚度对收费公路耐久性的影响。本研究采用两种数据收集方法，并对定性和定量测量数据进行分析。此外，得出的结论是，2017年修订的道路路面设计手册指出，必须使用适用的法规来确定新路面的设计寿命。根据CBR规定，必须明确，如果CBR值小于6%，则土地需要修复；反之，如果CBR值大于6%，则无需修复土地。关键词：刚性路面；收费公路；开发；规划；CBR

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