资料简介
摘要:裂缝宽度评估以及对裂缝局部化过程的可靠建模,对于准确模拟裂缝扩展至关重要,而这对于评估结构挠度、正常使用极限状态以及影响承载能力极限状态的内力重分布来说,都是关键环节。本文研究了多种建模方法,以及它们对裂缝宽度预测和荷载-位移响应的影响。研究采用有限元方法和非线性断裂力学,重点关注大规模工程问题中常见的相对粗糙的有限元网格。分析了网格尺寸、钢筋建模方法和材料参数的影响。此外,本文还给出了随机场模拟示例,该示例能较好地捕捉实验中的裂缝起始阶段。本研究是一个研发高效数值模型研究项目的初始阶段,该模型旨在评估裂缝宽度和裂缝模式,研究中使用了维尔纽斯格迪米纳斯技术大学精心记录的试验结果。关键词:非线性分析;钢筋混凝土;断裂力学;裂缝宽度;裂缝模式;裂缝带模型
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