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桥梁毕业设计摘要范文（一）
摘要：
本毕业设计以某预应力混凝土连续梁桥为研究对象，桥梁全长356m，主跨布置为（60+100+60）m，采用变截面单箱单室结构。设计内容主要包括桥梁结构选型、荷载计算、内力分析、预应力钢束配置及施工方案制定等。首先根据地形地质条件及通航要求，对桥型方案进行比选，确定连续梁桥为最优结构形式。在结构计算方面，采用Midas Civil有限元软件建立全桥模型，按照规范进行恒载、活载、温度荷载及基础沉降等工况组合计算，验算了主梁应力、挠度及墩台承载力等关键指标。预应力设计采用荷载平衡法，通过调整钢束线形控制结构内力分布，最终配置了32束15.2mm钢绞线。施工方案选用挂篮悬臂浇筑法，并制定了详细的施工流程及质量控制措施。计算结果表明，成桥状态下主梁最大压应力为12.3MPa，最大拉应力为1.2MPa，挠度值满足L/600的规范要求。本设计通过理论计算与软件验证相结合的方式，为同类中等跨径连续梁桥建设提供了完整的设计范例。
关键词：预应力混凝土；连续梁桥；有限元分析；悬臂施工；结构设计
桥梁毕业设计摘要范文（二）
摘要：
本设计针对某山区高速公路钢箱梁斜拉桥项目，桥梁全长820m，主跨380m，采用半漂浮体系。设计过程涵盖总体布置、结构计算、抗风抗震分析及施工组织设计等内容。在方案设计阶段，通过对比斜拉桥、悬索桥和拱桥的适用性，最终选择A形桥塔钢箱梁斜拉桥方案。利用ANSYS软件建立三维有限元模型，进行成桥状态和施工阶段的静动力分析，重点验算了主梁应力、索塔偏位及斜拉索安全系数。针对山区风环境特点，通过风洞试验数据修正计算模型，确保结构在运营期能抵抗45m/s的设计风速。抗震分析采用反应谱法，设置粘滞阻尼器减小地震响应。施工方案采用塔梁同步施工工艺，创新性地使用BIM技术进行施工过程模拟，解决了大节段钢箱梁吊装精度控制难题。计算显示，成桥后主梁最大竖向位移为326mm（活载作用），斜拉索最小安全系数2.3，各项指标均满足JTG D60-2015规范要求。本设计融合了新型结构分析与施工技术，为山区大跨径桥梁建设提供了技术参考。
关键词：斜拉桥；钢箱梁；有限元分析；抗风设计；BIM技术
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