资料简介
摘要将回收塑料废弃物纳入预制路面用混凝土配合比设计，是一种极为有效的策略，可使混凝土展现出显著更优的力学性能。本研究选用的塑料类型为高密度聚乙烯（HDPE），其表现出卓越的性能和耐久性特征。该方法不仅能大幅减少垃圾填埋量和焚烧量，还能降低混凝土行业的能耗，从而成为一种解决环境、经济和社会需求的明确可持续方案。研究确定，再生塑料在混凝土基体中的最佳掺量范围为10%至15%，此范围内混凝土可获得最理想的材料性能。本研究聚焦于塑料废弃物及再生塑料在混凝土材料中的应用，之所以重点关注塑料，是因其材料特性特别适合混凝土相关应用场景。研究通过试验对比了再生塑料混凝土与普通混凝土的性能，结果表明再生塑料混凝土具有优异的力学性能。本研究的创新点在于混凝土配合比中所用的塑料类型——尽管全球多数应用采用聚对苯二甲酸乙二醇酯（PET），但HDPE展现出了更优的性能表现。影响建筑材料建筑性能的两个重要因素是热岛效应和太阳反射指数，这两个因素会影响建筑材料的能量吸收和发射率。混凝土配合比中的隐含碳会对环境和能耗产生影响，而这直接关系到可持续发展目标（SDGs）之一的气候变化问题。关键词：废弃物减量；再生路面；节能；可持续性；碳排放；化石燃料；可持续制造
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