资料简介
摘要火灾是桥梁面临的一种发生频率相对较低但潜在危害极大的灾害，其导致的桥梁坍塌率与地震灾害相当甚至更高。尽管如此，桥梁设计与评估工作中往往忽视火灾风险，尤其是城市环境下的既有基础设施。除坍塌外，火灾还会引发显著的灾后后果，包括材料劣化、使用功能丧失、交通中断以及经济与社会影响。现有研究表明，桥梁材料、火灾场景、交通特征（尤其是油罐车通行情况）对火灾损伤严重程度存在显著影响。在此背景下，本文提出一种适用于大规模桥梁群的快速火灾风险评估方法。该方法对现有文献方法进行调整与改进，并将其整合至意大利既有桥梁规范所定义的多风险框架中，而该规范尚未明确涉及火灾风险。该方法专门针对城市、城郊桥梁及欧洲道路体系进行适配，并通过应用于巴勒莫环城公路沿线30座桥梁完成验证。评估结果可实现桥梁火灾风险分级，为基础设施管理部门优先开展高脆弱性桥梁的详细评估与干预策略制定提供支撑。本文还采用符合意大利既有桥梁规范的简化地震风险方法，开展火灾-地震多风险评估，并与国际通用方法（尤其是北美HAZUS系统）进行对比。结果表明，考虑桥梁实际服役状态与劣化情况会得出更高的地震风险等级，与本文提出的火灾风险评估流程更为一致；而HAZUS等快速评估方法因忽略养护状态，可能低估地震风险。关键词：火灾风险；多灾害；重要性系数；地震风险评估；既有桥梁
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