资料简介: 毕业设计三级公路改建工程,为了方便山区的经济作物运出山里故此修建此路。
随着城区经济发展、交通量迅速增加,加上县乡公路养护跟不上,形成超期服役和超负荷通行状态,致使该路严重破坏,出现了晴天跳坑、雨天卧牛现象,沿线涵洞多为砖拱,破坏十分严重,已不适应目前交通发展的需要,严重影响着城区乡(镇)的经济发展和改革开放形象。本项目的实施极大地提高县乡主干线和城区各乡镇的通行能力,有利于改善城区的投资环境,促进项目所在地区的经济发展和人民群众物资文化生活水平的提高。
1、路基横断面,7.0m(行车道)+2×0.75m(土路肩)=8.5m
2、路拱横坡,行车道横坡为2.0%,路肩横坡采用3.0%
3、路基填筑及压实,路基充分利用原有路基。改线路段应将原有田地进行填前碾压后,再分层填筑压实。路基压实标准严格执行《公路工程质量检验评定标准》中三级公路路
基标准。本路段处于低液限粘土(地表)及粉土(地下)地区,确定路基压实标准为重型击实试验,并且规定填方段路槽下80cm以内填土和挖方段路槽30cm以内压实度为93%,填前碾压和填方路段(80cm?~150cm)内压实度为90%。设计正文的部分内容试读已结束,如果需要查看完整设计内容,请下载本资料
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