高性能复合道路混凝土的研究

资料简介：

　　高性能复合道路混凝土的研究胡曙光 1）王发洲 2）丁庆军 2）1）湖北大学 2）武汉理工大学
　　摘要：普通混凝土具有高脆度、低弯曲韧性、干燥时收缩严重的缺点。当用于修建或更新交通繁忙的高级道路时，使用寿命很短。在这篇论文中，我们研究出了一种由有机材料、无机材料及金属材料多相组合的高性能道路混凝土材料。研究和应用表明，这种新型混凝土材料能有效的弥补普通混凝土材料的缺陷，具有优良的力学性能和路用性能。这种新型材料的应用将会产生巨大的经济效益和社会效益。
　　1 引题
　　从上个世纪八十年代中期开始，中国经历了翻天覆地的变化和发展。汽车工业和交通运输业发生了明显的改变。随着交通量和车位载重量的急剧增加，路面结构日益受到越来越严重的破坏。这不仅加速缩短了老混凝土路面的使用寿命，而且还致使新建路面不同程度的破坏。总而言之，许多混凝土路面正面临着修复。
　　现在为止，使用普通混凝土来修复和翻新道路的方法已经有很长一段时间了，但是由于普通混凝土具有脆性高，弯曲韧性低，干燥收缩严重的缺点，用它修复和翻新的道路使用寿命都很短，尤其是用它来修复一些通繁重的道路时，如国道，高速公路时，使用寿命就更短了。
　　高耐用性是混凝土材料改进的主要目的，使用高性能混凝土修复或翻新由于耐久性差而破坏的道路结构将产生极大的经济效益。在这篇文章中，通过将有机材料、无机材料和金属材料的结合，我们设计出了一种高性能复合道路混凝土