苏州地铁支护结构设计任务书

资料简介：

　　设计资料和内容岩土工程勘察报告本工程重要性等级为一级，中等复杂地基，抗震设防类别为乙类。1土层详细描述根据野外勘探、现场原位测试，结合土工试验成果综合分析，现自上而下详细描述为：（1）填土层杂填土：杂色，稍~中密，以碎砖、碎石混粉质粘土填积，表层为0.5~1.0m厚的压实填土（路基土）。厚度5.4m。（2）、晚更新世（Q32-3）冲湖积相沉积层粉质粘土：黄褐色、灰黄色，可塑状态（局部硬塑），夹粘土，含铁锰结核，切面较光滑，无摇振反应，韧性中等，干强度中等~高。层顶埋深5.4m，厚度7~9m。（3）、晚更新世（Q32-2）浅海相、海陆交互相沉积层粉质粘土：灰色，软塑~流塑状态，低塑性，夹薄层粉土，稍有光泽反应，摇震反应不明显，韧性较低，干强度较低~中等。层顶埋深14.4m，厚度5m。（4）、晚更新世（Q32-1）湖、冲湖积相沉积层粉质粘土：暗绿色，硬塑～可塑，均质致密，夹粘土，切面较光滑，无摇振反应，韧性中等，干强度中等~高。层顶埋深19.4，厚度4.1m。（5）、晚更新世（Q32-1）冲湖积相沉积层粉土：灰色，中密~密实，部分为粉砂，夹薄层粉质粘土，光泽反应弱，摇震反应迅速，韧性、干强度低。层顶埋深23.5m，厚度10m。（6）、晚更新世（Q31）泻湖相沉积成因土层粉质粘土、淤泥质粉质粘土：灰色，软塑~流塑，土质不均匀，局部为软塑粘土，夹淤泥质粘土，见有贝壳碎屑，切面较光滑，韧性、干强度中等。层顶埋深33.5m，厚度9.0m。（7）、中更新世（Q22）冲湖积相沉积成因土层粉质粘土：灰绿～青灰色，硬塑，局部可塑，偶夹薄层粉土，切面较光滑，无摇振反应，干强度、韧性中等~高。分布于场地西端。层顶埋深42.5m，厚度17.2m。（8）、中更新世（Q21）的古沙洲相沉积成因土层粉土：灰色，中密~密实，局部夹粉细砂和粉质粘土，稍有光泽反应，摇震反应中等，韧性、干强度较低。层顶埋深59.7m左右，未钻穿。