资料简介
我国的公路建设虽然取得了很大的成就，但公路的落后状态仍未得到改变，与发达国家相比还有很大的差距，远远不能适应现代化建设的需要，从通车里程来看，我国仅为美国的1/7，我国公路不仅数量少，而且等级偏低，多为三，四级公路，且路面质量差。有21.3%为等外级公路,四级及四级以下的公路占73.73%,高速及一,二级公路只占8.35%,无路面里程占9.8%,因而,远远不能适应国家建设发展的需要。这就是我选择道路勘测设计的原因，交通运输是国民经济的大动脉，是联系工业和农业，城市和乡村，生产和消费的纽带，是国民经济的“先行者”。交通运输的发展，有利于促进整个社会的经济发展和人民物质文化生活水平的提高，有利于加强国防建设。交通运输是一个国家得以繁荣昌盛所必须的重要的物质基础。因此，要实现国民经济的高度发展与现代化，这就要求首先必须实现交通运输的现代化。
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