用于径流管理的可渗透沥青路面设计研究

资料简介

　　摘要水是维持地球上生命的关键资源。目前，全球三分之一的人口正面临水资源短缺问题，而这一状况预计在未来将进一步恶化。除非我们开发创新的水资源保护技术和方法，否则据估计，世界上三分之二的人口将经历水资源短缺。可渗透沥青路面就是这样一种能够有效管理水资源的技术。可渗透沥青路面的设计不同于常规路面，因为它具有可渗透的结构，能使水通过路面并补充地下水。可渗透沥青路面具有许多优点，如减少地表径流、减少噪音、提高抗滑性和增加表面反射率，从而改善道路的性能和安全特性。沥青混合料的空隙率是决定可渗透沥青路面设计和性能的关键参数。本研究旨在开发可渗透沥青路面的三层（包括表面层、过滤/阻塞层和蓄水层）的有效设计。表面层设计将采用马歇尔混合料设计方法，考虑印度的气候条件。性能测试将包括排水敏感性、坎塔布罗敏感性、湿度诱导损伤敏感性、间接抗拉强度测试、动态蠕变测试、抗滑性测试和渗透性测试，以设计可渗透沥青路面。研究将涉及实验室测试，如马歇尔稳定性测试、间接抗拉强度测试和湿度损伤敏感性测试，以评估沥青混合料的性能。