1.工程概况
混凝土简支T梁上部结构,单排双柱式桥墩,钻孔灌注桩,桥面净宽为7m,桥面标高204.15m,设计荷载公路—II级。
2.桥位放样
使用全站仪进行桥位、孔位放样,严格按照施工规范规定的精度进行施工放样,并进行施工控制栓柱,保证施工的准确性。
3.桩基础施工
桩基础孔位1.5m,桩顶用横系梁连接。采用筑捣人工埋设护筒,旋转钻机钻孔,钢筋笼场内分两节,预接绑扎,现场吊装搭焊,水下混凝土采用导管浇筑。
4.大梁预制
该桥上部结构为20m普通混凝土T梁桥,在桥位选择场地,模板采用钢模及型钢焊接的框架组合而成,模板的支架在立模过程中一定要具备足够的强度刚度和稳定性,保证T梁的设计形状、尺寸和各部分相互之间位置的正确性,制作力求简单,尽量减少构件的损坏,提高装拆的速度以增加周转次数。模板接缝务求严密、紧密,保证混凝土在振动下不漏浆。
普通钢筋采用电弧焊,先焊成单片单面骨架,再组拼成立体骨架,为防止或减小骨架在焊接过程中的翘曲弯形,以采用双面焊缝为宜,即先焊好一面的焊缝,而后把骨架翻身,再焊接另一面的焊缝。如采用单面焊时,则必须在垂直骨架的方向作成预拱度,同时在焊接操作上采用分层跳焊法,即从骨架中心向两端对称错开地焊接,先焊骨架下部,反焊骨架上部,在同一断面处中道焊缝也应互相交错跳焊,每道焊缝可分两层焊足高度,先焊同直径的钢筋,再焊不同直径的钢筋。在组装骨架时,要注意接头应按规定要求错开布置,梁中钢筋应与主筋垂直。
混凝土浇筑方法直接影响到混凝土的密实度和整体性,必须根据混凝土的拌制能力,运输条件等方面因素,认真制定混凝土的灌注工艺。混凝土浇注以插入式与附着式为主,必要时,配以插杆水平分层浇注,一气呵成不得停顿。混凝土浇筑后,需进行适当的养护,以保持混凝土硬化所需的湿度,在混凝土强度达到设计强度的25%~50%时,即可拆除梁的侧模
5.大梁安装
大梁安装采用钢轨便道运输,将大梁从预制场多至安装孔位,采用2台45t起重机联合吊装。
6.桥面系工程
防撞拦采用现场支模,与桥面铺装钢筋网焊接,现场绑扎钢筋,浇注混凝土成型。
桥面系由9cm厚混凝土浇注,并找出横向坡度,然后,在其上铺筑2cm厚沥青混凝土(中粒)铺装,厂拌沥青混凝土、汽车运输、摊铺机摊铺,压路机碾压成型。 |