一、设计原始
本桥上部结构拟采用简支钢筋混凝土箱梁，下部结构拟采用门式双柱桥墩，桥梁为双副桥，本设计仅针对单幅桥进行，单幅桥为单向四车道，桥梁总长为90m。
1、主要技术指标
(1)设计荷载：公路-Ⅰ级，人行道及护栏自重线密度按照单侧6kN/m计算，人群荷载3.0kN/m2。
(2)环境类别：Ⅰ类环境。
(3)设计安全等级：Ⅰ级。
(4)主梁跨径：标准跨径30m(墩中心距离)，计算跨径29m(支座中心线距离)，主梁全长29.8m(预制空心板长度)
(5)桥面宽度：净15m(单向四车道)+2×0.75m(护栏)
(6)桥面铺装：上层采用沥青混凝土，下层为C40混凝土
(7)桥位水文地质情况
地质条件：粘性土，地质层规律，地下水较深对工程无不利影响，属良好建筑场地。
(8)通航等级：无通航要求
(9)设计车速：120km/h
(10)地震参数：不做抗震设计
(11)线型：直线桥，纵向不设置坡度，桥面中心线向护栏两侧1.5%坡度；
(12)气候条件：最高日平均温度39°C，最低日平均气温-7°C。
(13)桥面控制高程点320.6m，净空高度≥13m，地面高程高程点305.8m
2.材料规格
(1)梁体混凝土：主梁用C50，栏杆及桥面铺装用C40。桥墩混凝土等级：C40级混凝土。
(2)桥面铺装：10cm厚沥青混凝土+8cmC40混凝土。
(3)预应力钢筋及锚具：主梁纵向预应力钢筋可选用7-As15.2、9-As15.2、12-As15.2、14-As15.24、16-As15.2、19-As15.2或21-As15.2高强度低松弛钢绞线(1-As15.2公称直径为15.2mm，公称断面面积为140.00mm2，fpk=1860MPa，fpd=1260MPa，MPa)对应锚具分别为YM15-7、YM15-9、YM15-12、YM15-14、YM15-16、YM15-19或YM15-21，对应波纹管外径分别为77、87、92、97、102、107和117mm。主梁竖向预应力钢筋采用精轧螺纹钢筋，一般用JL25或32；横向预应力钢筋可采用横排的扁锚锚固的钢绞线预应力体系。
(4)普通钢筋：受力主钢筋用HRB400级钢筋，非受力钢筋用HPB300级钢筋。
3.施工方法
施工方法：箱形预制预应力混凝土梁在预制厂进行预制，后运至现场吊装就位，主梁就位后后同时浇筑纵向湿接逢、横向系梁及桥面现浇层，最后浇筑护栏和铺设沥青混凝土。主梁预制采用后张法施工工艺，采用内径70mm，外径77mm的预埋波纹管和夹片锚具，钢绞线采用TD双作用千斤顶两端同时张拉。
三、应交出之图纸及文件
计算说明书内容
1、整体桥型方案对比、确定，结构截面尺寸初拟；
2、主梁作用效应计算（永久作用效应计算、可变作用效应计算、温度效应、基础沉降、混凝土收缩徐变、作用效应组合）；
3、上部、下部结构主要截面几何特性计算；
4、主梁纵向预应力钢束估算、布置和调整；
5、各项预应力损失计算（摩擦、锚具变形、预应力筋徐变、混泥土收缩徐变、混泥土压缩变形、温度差）；
6、持久状况正常使用极限状态计算（正应力验算、抗裂验算、最大挠度验算）
7、持久状况和短暂状况构件应力验算（混泥土最大拉应力验算、预应力筋最大验算、混泥土主拉应力、主压应力验算等）；
8、局部承压承载力验算、支座设计计算
9、施工过程模拟计算（根据桥型选做）。
10、横隔梁和行车道板计算
11、主要工程数量的计算：包括混凝土用量、预应力钢筋和锚具数量的计算；
12、初步的施工组织设计（选做）
以上就是土木毕设网为大家精心整理的简支钢筋混凝土箱梁毕业设计任务书。供大家学习。
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