资料简介
摘要：本研究旨在探究实验用钢筋混凝土板在早期加载阶段的性能。在加载阶段的数天内，考虑板的自重以及同一阶段相应的临时荷载，即施工过程中使用的部分模板系统荷载，其荷载值接近欧洲规范中规定的施工期间临时荷载值。通过对比相应阶段变形的理论值与实验测量结果，研究该阶段和时期内板的挠度，并阐述相关观察结果和结论。在全球范围内，建筑行业一直致力于缩短钢筋混凝土构件的生产周期并提高其质量，无论是施工现场作为结构一部分的整体浇筑生产，还是在专业工业单位的生产。其中很大一部分工作聚焦于整体浇筑钢筋混凝土楼板的生产。早期脱模法是实现更快、更高质量生产的途径之一。不同的支撑、浇筑、脱模和重新支撑组合为该方法提供了依据。为了在使用早期脱模法时正确、合理且安全地操作模板系统，了解楼板在生产不同阶段的性能十分必要。本报告是一系列报告的延续，主要研究相应阶段和时期的垂直挠度。通过比较理论和实验结果，阐述相关观察和结论。本报告和前文详细介绍了报告中观察和研究的各个阶段和步骤。与之前的报告一样，这里将引用一些该方向或相关主题的研究成果。由于本研究各步骤的数值模型相互独立，因此本研究将弹性到弹塑性理论变形的发展与相应阶段的实验测量结果进行比较，并描述相关观察和结论。从而，本研究旨在考察在恒定阶段荷载组合下，所考虑阶段的理论挠度与实验测量挠度之间的差异。
| 
